Otkako se moja zemlja pridružila Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO) 2001. godine i postala glavni igrač u međunarodnoj trgovini, zemlja je izvezla ogromne količine zatvarača na globalnom nivou, dok strani proizvodi za zatvaranje kontinuirano ulaze na kinesko tržište. S obzirom na ogroman obim uvoza i izvoza, pridržavanje međunarodnih standarda ima značajan praktični i strateški značaj za preduzeća za pričvršćivanje; olakšava širenje globalnog tržišta i omogućava puno učešće u međunarodnoj saradnji i konkurenciji. Ovo je posebno važno s obzirom na to da svaki proizvod za zatvaranje uključuje specifične zahtjeve koji pokrivaju specifikacije, dimenzije, tolerancije, težinu, performanse, stanje površine, metode označavanja, pregled prihvata, označavanje i pakovanje.
Ukupna skala: 2025. godine veličina kineskog tržišta zatvarača iznosi približno 168,17 milijardi RMB (na osnovu podataka iz 2024.). Stalan, jednocifren{4}} rast se predviđa za 2026. godinu (s nekim institucijama koje procjenjuju stopu rasta od 4-6%). Očekuje se da će veličina globalnog tržišta premašiti 100 milijardi USD do 2026. godine, sa kombinovanom godišnjom stopom rasta (CAGR) od približno 4,5%.
Ključni pokretači rasta: potražnja značajno raste u sektorima kao što su nova energetska vozila (laki i{0}}pričvršćivači velike čvrstoće), energija vjetra i sunca (otporne na koroziju-, velike-specijalizirane komponente), željeznički tranzit i avio-svemir (visoka-pouzdanost, superlegura i sve komponente nuklearne energije) i operativni uslovi za nuklearnu energiju; stope rasta za neke visoke{4}}kategorije prelaze 20%. U međuvremenu, potražnja u tradicionalnim automobilskim, općim mašinama i građevinskim sektorima ostaje stabilna, ali bilježi usporavanje.
Strukturne neravnoteže: postoji preveliki kapacitet i velika konkurencija u cijenama za niske{0}}standardne dijelove (prvenstveno ugljični čelik razreda 4,8–8,8), dok su završni spojni elementi (klase 10,9 i više, nehrđajući čelik, superlegure i pametni zatvarači) i dalje u nedostatku. Iako je stopa lokalizacije poboljšana (dosegavši 68% u sektoru nuklearne energije), oslanjanje na uvoz i dalje je u kritičnim područjima kao što su primjene u vazduhoplovstvu{7}}i dubinskim{8}}primjenama.